记者从交通运输部海事局获悉，18日起海事部门启动2024年沿海港口航道图测绘工作。
（图侵删）
此次测绘工作涉及天津港、青岛港、上海港、广州港等全国69个重点港口区域，预计工作总量将达到21.7万测线公里，总共涉及近230幅海图的更新。
工作人员采用单波束、多波束、侧扫声呐等海洋测量装备来采集水深、碍航物等重要数据，同时利用“北斗”高精度定位，进一步提升测量成果的精度，在岛礁、浅水区以及码头底部等常规测量船舶难以靠近的区域运用无人测量艇，最大程度减少测量“盲区”。
交通运输部海事局航保处副处长 孙冰：测绘工作整体呈现点多、线长、面广的特点。海图更新后将为我国水上交通安全监管、港口调度生产等提供最新、最权威的数据支持，助力海运国际物流供应链稳定和航运经济发展。
据了解，在船舶航行过程中，水深和水下地形是制约航行安全的重要因素，由于受港航建设、洋流、密集航行等多重影响，水下地形容易因冲刷淤积发生变化。海图能有效反映水深和水下地形状况，是船舶安全航行的基础资料。要保证海图的准确性、现势性，需要开展港口航道图测量并对水中要素进行持续跟踪和更新。
交通运输部海事局航保处副处长 孙冰：临近春运，我们提前针对重点能源运输航线、客运航线的进出港航道、码头开展水深测量，保障客货运输的安全高效。
（总台央视记者 唐颖）
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